一些剛進入軸承行業(yè)的新銷售，總是會碰到一些客戶的驗收質(zhì)量投訴，而又不知道如何處理，從而陷入退貨退款的尷尬局面，部分新銷售甚至?xí)豢蛻魩怖硭?dāng)然的認(rèn)為是軸承質(zhì)量問題。

我們花一些時間聊聊這些大家認(rèn)為的軸承質(zhì)量問題，或者質(zhì)量瑕疵是如何來的？如何與客戶溝通并消除客戶的誤解。比如：調(diào)心滾子軸承滾道中出現(xiàn)的條紋痕跡

圖1：調(diào)心滾子軸承外圈滾道條紋痕跡一，調(diào)心滾子軸承外圈加工工藝滾道加工工藝流程為：硬車→粗磨(成形法)→探傷→終磨(范成法)→探傷。二，調(diào)心滾子外圈滾道加工-磨削在成形磨削中，砂輪磨削面的輪廓為目標(biāo)輪廓，是經(jīng)過某種特定的方式進行修整而成為滿足設(shè)計要求的幾何輪廓；被加工零件表面的輪廓為既有輪廓；成形磨削是以目標(biāo)輪廓對既有輪廓進行修正，最終使既有輪廓變?yōu)槟繕?biāo)輪廓。成形磨削是軸承零件磨削的一種重要方式，在球軸承溝道、調(diào)心滾子軸承內(nèi)圈滾道和外圈滾道等的磨削過程中均會用到成形磨削。調(diào)心滾子軸承外圈滾道的磨削方法有：成形法和范成法1，成形法磨削：與一般直線滾道的切入法相同，其砂輪軸線與零件軸線平行，形成的磨削紋路與零件周向平行，如圖2右圖所示。成形法加工紋路見圖3，紅色箭頭指示處為外圈滾道的圓周方向,藍(lán)色箭頭處為成形法產(chǎn)生的磨削紋路;

圖2：成形法加工紋路2，范成法磨削：范成磨削時，套圈做旋轉(zhuǎn)運動，砂輪除旋轉(zhuǎn)外，并沿著砂輪旋轉(zhuǎn)軸線做橫向進給運動見圖4。磨削后滾道表面成交叉弧面，因此可以降低加工后表面粗糙度。

圖3：范成法磨削加工時，砂輪回轉(zhuǎn)軸線和工件回轉(zhuǎn)軸線相垂直，進給運動是由砂輪部件實現(xiàn)的。砂輪的外徑大于工件的寬度。這種磨削方式較特殊，是靠碗形砂輪端面斜坡邊緣進行磨削的，而且在工件表面通常有兩條磨削弧形線。這兩條弧線是由砂輪邊緣形成的，他們繞工件軸線回轉(zhuǎn)一周，就形成具有網(wǎng)狀表面形貌的球面滾道，因此，這種方法獲得良好的表面粗糙度。范成法加工紋路見圖4，紅色箭頭指示處為外圈滾道圓周方向，藍(lán)色箭頭處顯示磨削紋路在滾道中心處垂直于圓周方向，在其他位置為交叉紋路。

圖4：范成法加工紋路